Responsable Production Planning Control H/F

  • CDI
  • Temps plein
  • Au moins 10 ans d'expérience
  • Master, Bac+5
  • Responsable Production Planning & Control

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Mission

Au sein de la Direction Flotte Engineering & Maintenance (DFEM), le Responsable Production Planning & Control (PPC) assure le pilotage global de la planification, de la préparation, de l'ordonnancement et du suivi des opérations de maintenance de la flotte Transavia France.

Il veille à la bonne exécution du programme d'entretien, à l'optimisation des immobilisations avions et à la disponibilité de la flotte, dans le respect des exigences réglementaires, des contraintes du programme des vols et des objectifs de performance économique de la compagnie.

Il encadre les équipes en charge de la programmation de la maintenance, de la production technique à Orly et sur les escales extérieures, ainsi que du pilotage des chantiers externalisés et des représentants techniques.

À ce titre, ses principales missions sont les suivantes :    

Management et organisation du département :

  • Encadrer, animer et coordonner les équipes du département PPC, réparties entre les activités Programme, Orly & escales extérieures et Chantiers externalisés & Représentants techniques.
  • Définir l'organisation, les priorités et les objectifs du département en cohérence avec la stratégie de la Direction Flotte Engineering & Maintenance.
  • Adapter les ressources et les compétences aux évolutions de la flotte, du programme de maintenance et des besoins opérationnels.
  • Accompagner les responsables d'activité dans le pilotage de leurs équipes et le développement des compétences.
  • Garantir la cohérence des méthodes de travail, des processus et des interfaces entre les différentes activités du PPC.

Planification et optimisation du programme de maintenance :

  • Superviser la construction et le suivi du programme de maintenance à court, moyen et long terme, en coordination avec les opérations aériennes et le Programme des Vols.
  • Garantir la cohérence entre les échéances du programme d'entretien, les immobilisations avions, les capacités de production et les contraintes d'exploitation.
  • Optimiser le positionnement et le regroupement des travaux de maintenance afin de limiter les immobilisations et de maximiser la disponibilité de la flotte.
  • Piloter les arbitrages entre besoins de maintenance, capacité industrielle, contraintes opérationnelles et enjeux économiques.
  • Anticiper les évolutions de charge et de capacité liées à la croissance de la flotte, à la saisonnalité et aux évolutions du programme d'entretien.

Pilotage de la production maintenance :

  • Superviser les activités de préparation, de lancement, de suivi et de clôture des travaux de maintenance réalisés à Orly et sur les escales extérieures.
  • Garantir la cohérence et la qualité des dossiers de travaux (workpackages) transmis aux organismes de maintenance.
  • Veiller à l'adéquation entre la charge de maintenance programmée et les ressources industrielles disponibles.
  • Coordonner avec les organismes de maintenance Part-145 et les services internes les ajustements nécessaires face aux aléas techniques et opérationnels.
  • Veiller à la bonne réalisation des travaux programmés, au respect des échéances et à la fiabilité des informations enregistrées dans les systèmes de maintenance.
  • Définir et suivre les actions d'amélioration visant à optimiser l'efficacité des processus de préparation et de réalisation des travaux.

Supervision des chantiers externalisés et des représentants techniques :

  • Superviser la préparation, la coordination et le suivi des visites de maintenance lourde réalisées auprès des MRO partenaires.
  • S'assurer de la bonne adéquation entre les travaux prévus, les délais d'immobilisation et les capacités des prestataires.
  • Encadrer le pilotage des chantiers externalisés et l'organisation des équipes de représentants techniques.
  • Veiller à la maîtrise des délais, des coûts, de la qualité des prestations et des risques associés aux chantiers.
  • Superviser le suivi des performances des MRO et contribuer à leur évaluation, en coordination avec les Achats et les autres services de la DFEM.
  • Veiller à la bonne clôture technique et administrative des visites et à l'exploitation des retours d'expérience.

Performance opérationnelle et économique :

  • Définir et piloter les indicateurs de performance du département PPC : respect des plannings, disponibilité flotte, temps d'immobilisation (TAT), charge de maintenance, performance fournisseurs et maîtrise des coûts.
  • Analyser les écarts entre les prévisions et la réalisation afin d'identifier les axes d'optimisation.
  • Contribuer à la maîtrise des budgets et des coûts de maintenance, notamment par l'optimisation des immobilisations, des travaux programmés et de l'utilisation des capacités industrielles.
  • Développer les outils de reporting et d'analyse permettant de mesurer la performance des activités et d'éclairer les décisions du management.
  • Piloter les actions d'amélioration continue visant à renforcer la productivité, la fiabilité et la performance globale du département.

Coordination transverse et conformité :

  • Assurer une coordination étroite avec les différents services de la DFEM, notamment Engineering, MCC, Supply Chain, Qualité et Achats, ainsi qu'avec les Opérations aériennes.
  • Être l'interlocuteur privilégié des organismes de maintenance et des partenaires internes sur les sujets relevant du périmètre PPC.
  • Contribuer à la définition et à l'évolution de la stratégie industrielle de maintenance de la compagnie.
  • Veiller au respect des exigences réglementaires applicables aux activités de planification et de suivi de la maintenance, notamment Part-CAMO et Part-145, en coordination avec les responsables réglementaires concernés.
  • Accompagner les évolutions des outils, des processus et de l'organisation nécessaires au développement des activités de la compagnie.

Toute activité en dehors de celles énumérées au titre des fonctions principales pourra être confiée au collaborateur dans le cadre de son activité, en fonction de son évolution au sein du service et des besoins de l'entreprise.

Profil

  • Formation supérieure aéronautique de niveau Bac+3 à Bac+5 ou expérience équivalente.
  • Expérience significative dans la maintenance aéronautique, la planification technique ou le management d'activités de maintenance.
  • Solides connaissances des environnements de maintenance en ligne, en base et des chantiers externalisés.
  • Bonne maîtrise des exigences réglementaires Part-CAMO et Part-145.
  • Expérience en management d'équipes techniques et en coordination d'activités transverses.
  • Bonne compréhension des enjeux opérationnels, industriels et économiques d'une compagnie aérienne.
  • Capacité à anticiper, hiérarchiser et arbitrer dans un environnement opérationnel contraint.
  • Excellentes capacités d'analyse, de synthèse et de prise de décision.
  • Leadership, rigueur, réactivité et sens du résultat.
  • Maîtrise des outils informatiques et de reporting (Excel, Power BI). La connaissance de TRAX est appréciée.
  • Maîtrise de l'anglais professionnel et aéronautique (niveau B2 minimum).
  • Déplacements ponctuels à prévoir en France et à l'étranger.

Compétences

Prise de décision
Anglais courant
Management d'équipe
Capacité d'analyse
Maintenance Aéronautique

Le mot du Directeur :

Transavia est une entreprise dynamique, en pleine croissance, qui offre de nombreuses opportunités. Rejoignez-nous pour une belle aventure humaine.

Sylvain FAGOT

Directeur Flotte, Engineering & Maintenance